DOMANE AL3 Review ドマーネALに1年乗ってみた感想

[@aroe1182]

自分もal3ディスクのってるのでホイールとコンポ換装めちゃめちゃ羨ましいです！
高校生でお金もないので我慢してます😢

[@mottocycling]

コメントありがとうございます！
AL3ディスクに乗ってるんですね！おじさんは勢いで換装しちゃって、周りから典型的だなぁと弄られてますが、そのままでも十分楽しいですよね。
もし今後パーツ交換されるなら、ホイールだけにして、コンポは次のロードバイク様に貯金された方が良いかもしれません。

[@aya.859]

7月にクロスバイクから乗り換えてAL3disc買った者です！まだパーツ等いじってないですけど完成車でも十分すぎて感動してます笑
換装羨ましいです、、後の参考にさせていただきます！

[@mottocycling]

コメントありがとうございます。
ご購入おめでとうございます！
完成車でも十分ですよね。問題はグループライドで他人と比較した時に湧き上がる機材交換欲でしょうか？笑

[@数学-t7p]

クロスバイクと比べて加速はしやすいですか？

[@mottocycling]

クロスバイクに乗ったことがないので比較が出来ないのですが、ドロップハンドルなので、ご自身の加速しやすいポジションは取りやすいのかなと思います。
返信が遅くなり大変失礼いたしました。

[@hiroshihori1695]

アルミのドマーネですが、ダボ穴が色々付いていてキャンピングやグラベルっぽい使い方も出来そうですよね。そんな使い方もされていますか。

[@mottocycling]

コメントありがとうございます。
キャンピングやグラベルをしたことはないのですが、近々フェンダーをつけてみようと考えています。

[@kenty6110]

25cに変更されたそうですね。登坂性は上がりますか？加速はいかがですか？

[@mottocycling]

まずタイヤの重量が変わるので漕ぎ出しが楽になりますね。軽くなるので登坂も楽です。但し下りは安定感がなくなります。

[@gonzee3976]

私は去年の8月にAL2 DISKを買いましたが、構成はそのまんまです（笑）　アルミとはいえ疲労度が少ないのが良いっすよね！　そして色々換装羨ましいです！　交換した感想の動画等もあるようなので拝見いたしますね。

[@mottocycling]

コメントありがとうございます。
Gon Zeeさんも1周年ですね！他のロードバイクに乗っていないので比較のしようがないのですが、疲れにくいと思います。初めの頃は手の痺れとかありましたが、フォーム変更後の今では何ともありません。お尻も痛くないし。
是非是非、他の動画もご視聴お願いいたします！

[@eikoara6708]

昨年7月にドマーネAL2discを購入、12月にカンパ　ゾンダ+コンチ　ゲータースキンへ換装。これだけでも随分と走りやすくなりました。
サドルをセライタリア　フライトフロウtitan、ハンドル・ステムをDeda　ZERO100に交換しましたがこちらは微妙な差でした。
もう弄るところはないです。あってもお金が・・・・・

[@mottocycling]

コメントありがとうございます。
いろいろやってみて、ホイールとタイヤだけで良かったかなと思っています。
あと僕の場合、ステム交換がスピードアップに繋がっています。これはサイズの問題ですね。コンポ換装費用は次のロードに回せば良かったかなと。授業料でした。
仲間内でもまぁまぁ互角に走れてますし、気に入ってます。

[@sitasita-x6o]

そんなスピード出にくい感じですか？

[@mottocycling]

人によってポジションとかの違いがあるんでしょうが、私はスタックが低い方が良いみたいです。

[@Nige368]

重さは何キロですか？完成車の状態で

[@mottocycling]

メーカーの公称値は完成車の状態で、56 - 10.30 kg / 22.71 lbsみたいですよ。

[@Nige368]

@@mottocycling ありがとうございます。参考になりました

[@へっぽこ-v5v]

105のコンポーネントに変えられるんですか？

[@mottocycling]

そうですね。総取っ替えになりますので、割高ですがコンポーネントは変えられますね。海外のTREKだとAL5も販売されているので、最初からAL5を購入されると割安だと思います。